ש 1: כיצד לבדוק את חוזק המתיחה של צינורות מבניים של סגסוגת?
בצע בדיקות מתיחה במכונת בדיקה אוניברסלית ותעד עקומות מתח מתח. יש לעבד את הדגימות על פי תקני ASTM E8. חוזק מתיחה הוא העומס המרבי המחולק על ידי שטח החתך המקורי. הבדיקה דורשת לפחות 3 דגימות כדי לקחת את הערך הממוצע. בדיקת מתיחה בטמפרטורה גבוהה מחייבת תא סביבתי מיוחד כדי לדמות תנאי עבודה.
ש 2: מה המשמעות של בדיקת קשיחות ההשפעה?
מבחן ה- V-Notch Charpy (ASTM E23) מגלה את הנטייה השבירה של חומרים תחת טמפרטורות נמוכות או עומסי השפעה. צינורות אוויריים דורשים קשיחות גבוהה בתואר -40. התוצאות מושפעות מהכיוון של הדגימה (בדרך כלל נמוך יותר בכיוון הרוחבי). צינורות כוח גרעיניים חייבים לעבור אינדיקטורים לקשיחות קפדניים. טיפול בחום לא תקין יפחית משמעותית ערך זה.
ש 3: כיצד להעריך את חיי העייפות?
בדיקת עייפות הכיפוף הסיבוב מדמה תנאי לחץ לסירוגין (כגון ASTM E466). עקומת ה- SN קובעת את הקשר בין משרעת לחץ למספר המחזורים. גימור פני השטח ופגמים יכולים לקצר משמעותית את החיים. Peening Shot יכול לשפר את חוזק העייפות. צינורות הידראוליים של מטוסים חייבים לעבור 10^7 בדיקות מחזור.
ש 4: מהן השיטות הנפוצות לבדיקת קשיות?
קשיות ברינל (HBW) מתאימה לחומרים גסים גסים, ואילו קשיות רוקוול (HRC) מהירה יותר. מיקרו -קשיחות (HV) יכולה למדוד אזורים מקומיים כמו ריתוכים. יש קשר המרה בין קשיות לחוזק מתיחה (כמו HRC≈TS/500). יש ללטש את פני השטח כדי להסיר את שכבת תחמוצת לפני הבדיקה.
ש 5: מהו פיצוח קורוזיה מתח (SCC)? איך למנוע זאת?
שבר שביר מתרחש תחת לחץ מתיחה + מדיה ספציפית (כגון יוני כלוריד). נירוסטה אוסטניטית רגישה במיוחד. הפתרונות כוללים הפחתת לחץ שיורי (פיצוץ חול), בחירת נירוסטה דופלקס או הוספת מעכבי קורוזיה. תקן NACE TM0177 מספק שיטות בדיקה. צינורות תת -ימיים דורשים הגנה קתודית נוספת.
