1. הגדרה בסיסית ותכונות חומר של צינור פלדה 519 8742
A 519 8742 הוא צינור אולטרה - גבוה - צינור פלדה סגסוגת חוזק שצוין בתקן ASTM A519, המתאים אלינו בדרגה 8742 פלדה (ניקל {}}}} כרום {} 6}}} ארוס מוליבדן {}}}. הרכב הליבה שלה הוא:
פחמן (0.20%-0.25%): חוזק בסיסי ופוטנציאל פחמניות
ניקל (0.40%- 0.70%): משפר את קשיחות הליבה ואת ביצועי הטמפרטורה הנמוכה
כרום (0.40%-0.60%) + מוליבדן (0.20%-0.30%): משפר את היכולת ההתקשות ועמידות בלאי
בתהליך הקרבנות והמרווה, קשיות השטח יכולה להגיע ל- HRC 58-62, ואילו הליבה שומרת על קשיחות גבוהה (חוזק מתיחה גדול או שווה ל 1200 מגה מגה). מיועד לעומסים קיצוניים וסביבות שוחק
תעופה והגנה: הילוכים עיקריים של מסוק, מיסבי ציוד נחיתה של סילון קרב
ענף מירוצים: גבוה - הילוכים בהילוך ביצועים, מכלולי מפרקים אוניברסליים
ציוד אנרגיה: עמוק - כלי קידוח ים, פירים ראשיים של טורבינת רוח
הערה: עומק השכבה הקרבורנית ניתן לשליטה (0.5-2 מ"מ), מה שהופך אותו למתאים לרכיבי דיוק הדורשים התקשות פני השטח והתנגדות השפעה על ליבה . 3. הבדלי מפתח מפלדה קרבורנית רגילה (למשל, 8620)
תוכן מוליבדן גבוה יותר: משפר משמעותית - חוזק טמפרטורה ועמידות לזחילה
ניקל - אפקט סינרגיסטי כרום: אנרגיית ההשפעה ב -50 מעלות טובה יותר מ -30% יותר מ- 8620 פלדה
חיי עייפות: עוצמת העייפות של מגע גדלה ב -20% -25% לאחר הקרבור
4. נקודות מפתח לעיבוד וטיפול בחום
תהליך קרבורני:
מומלץ לקרבורת גז 930 מעלות, כאשר פוטנציאל פחמן נשלט בין 0.8% ל 1.0%
קרבורן עמוק דורש דיפוזיה מבוימת (למשל, 930 מעלות ואחריה 850 מעלות)
מגבלות ריתוך:
ריתוך רק במדינה המחוברת, התחמם מראש ל 200-250 מעלות
ריתוך לאחר קרבנות אסור בקפדנות (יכול לגרום לפיצוח בשכבה הקרבורנית)
המלצות גימור:
טוחן עם גלגל CBN לאחר קרבור
5. תקני אימות איכות קפדניים
בדיקת קומפוזיציה: תוכן ניקל חייב להיות גדול או שווה ל 0.4% (תעופה - ציון דורש גדול יותר או שווה ל 0.5%)
בדיקת ביצועים:
קשיות ליבה (HRC) 30-40 (כדי להבטיח קשיחות)
שיפוע קשיות שכבה קרבורה (HV0.3 ירידה בעקומה משטח לליבה)
בדיקות לא הרסניות:
100% בדיקת חדירה פלורסנטית (AMS 2644 תקן)
רכיבי הילוכים חייבים לעבור בדיקות עייפות רשת (גדול יותר או שווה למחזורי 10⁷)
